Заводская комплектация не всегда может противостоять различным условиям эксплуатации техники. В таких случаях необходим грамотный тюнинг, например, вынос радиатора для квадроцикла. Дело в том, что на вездеходы производители монтируют выходы системы охлаждения в нижнюю часть корпуса. Подобное конструкционное решение неприемлемо для езды по бездорожью. Решетка забивается грязью, пыль попадает внутрь техники, и начинаются проблемы с терморегуляцией. Жидкость в аккумуляторе и системе охлаждения закипает, квадроцикл глохнет уже через несколько километров. Зимой возникает другая проблема – решетка покрывается льдом.
Вынос представляет собой специальную конструкцию из алюминия или облегченных сплавов, позволяющую перенести радиатор на передний багажник. Устройство помещается в защитный кожух, препятствующий загрязнению и обледенению. Дополнительный плюс – защита от ударов и механического воздействия от препятствий. Крепление происходит либо посредством специальных шноркелей, либо при помощи боковых кронштейнов (зависит от марки выноса). Связь радиатора и системы охлаждения осуществляется благодаря шлангам и переходникам повышенной прочности.
Достоинства и недостатки установки выноса
Первым делом следует отметить надежную защиту оборудования от загрязнения. В связи с тем, что радиатор расположен в зоне видимости, можно легко обнаружить возникновение неисправности или попадание посторонних предметов в непосредственную близость к решетке. Так вы сможет быстро принять меры, необходимые для продления срока эксплуатации квадроцикла. Снижается вероятность механических повреждений. Вентилятор становится практически недосягаемым для влаги, что предотвращает возможность короткого замыкания. В жаркую и холодную погоду техника работает без перебоев.

На ряду с достоинствами существуют определенные недостатки. Так, при неправильном монтаже можно повредить систему охлаждения. Тюнинг в неавторизированных сервисных центрах чреват потерей гарантии. В принципе, установка выноса не требует особых навыков, но лучше доверить ее профессионалам.
RU
UK